FunctieomschrijvingBen jij werkzaam in de elektrotechniek? Altijd al nieuwsgierig naar een kijkje achter de schermen in de spoorbouw? Wij zoeken een hoofdmonteur die we de kneepjes van het techniekveld treinbeveiliging/seinwezen aanleren. Het is wel fijn als jij ervaring hebt met het aansturen van een ploeg. Kom aan de slag als hoofdmonteur treinbeveiliging/seinwezen! Als hoofdmonteur werk je mee in de uitvoering aan installaties binnen het techniekveld treinbeveiliging/seinwezen. Werken in het spoor betekent landelijk en werken in weekenden en feestdagen. Samen met je ploeg ben jij trots op het neerzetten van een goed resultaat. Jij coacht en stimuleert en draagt zorg voor een veilige werkomgeving. Een aantal werkzaamheden op een rij: Het voorbereiden en uitvoeren van de werkzaamheden van installatie aan seinen, wissels en andere spoorwegsystemen. Het functioneel aansturen van zowel eigen collega's als inhuurpersoneel. Jij zorgt voor een veilige werkomgeving voor de ploeg op het gebied veiligheid, ARBO en milieu. Het uitvoeren van inspecties en metingen. Het bespreken en evalueren van de werkzaamheden met de uitvoerder. Door de toenemende behoefte aan OV komt er meer werk op ons af dan ooit. Er rijden straks meer treinen per uur en de treinen gaan harder rijden. Komende jaren start ook een geheel nieuw Europees treinbeveiliging systeem ERTMS. Je wilt jouw technische E-kennis inzetten om deze groei mogelijk te maken. Je vindt het leuk en interessant om te werken in bestaande technieken en daarnaast ook nieuwsgierig naar de technieken van de toekomst (ERTMS). Je vindt het leuk om afwisselend op kleine projecten van een paar dagen te werken tot aan multidisciplinaire projecten van een aantal maanden of jaren. Treinbeveiliging is misschien niet zichtbaar, het zorgt ervoor dat de treinen veilig en betrouwbaar kunnen rijden, Veilig door het voorkomen van treinbotsingen en veilig door het voorkomen van te rijden met een hoge snelheid. Het is wel één van de belangrijkste onderdelen van het spoor. Het systeem detecteert en bewaakt treinen en zorgt dat seinen, wissels en overwegen in de juiste stand staan wanneer er een trein passeert. Zo zorg jij voor een vlotte en veilige doorstroming van het treinverkeer. Veiligheid is onderdeel van jouw vakmanschap. Je bent bewust van je eigen veiligheid en op die van je collega's. Samen bouwen aan treinbeveiligingsinstallaties, samen met collega seinwezen monteurs, samen met ontwerpers en testers van ingenieursbureaus en samen met andere vakkundige collega's van andere disciplines zoals baan, bovenleiding en energievoorziening.
Interesse? Neem contact op met Lars Verbakel, 06 - 39 87 27 11, l.verbakel@eminentgroep.nl Functie eisen
Je hebt relevante werkervaring in de uitvoering.
Jij wordt enthousiast van het werken in een projectenomgeving. In het spoor betekent dit landelijk, onregelmatig werken en in de buitenlucht.
Je bent in bezit van een rijbewijs B.
Je hebt een mbo-opleiding afgerond, liefst in een technische richting.
Je bent bereid om jezelf te ontwikkelen door het behalen van certificaten en cursussen gericht op de spoorbranche.
Bedrijfsomschrijving"Onze opdrachtgever is een toonaangevende speler in de bouw- en infrastructuurindustrie met een sterke focus op duurzaamheid en innovatie. Ze zijn betrokken bij diverse infrastructurele projecten op de locatie van Shell Pernis, waaronder het vervangen van ondergrondse leidingen en wegenbouwkundige projecten. Met een team van ongeveer 20 medewerkers, verdeeld over vier ploegen, werken ze dagelijks aan het realiseren van deze projecten. Onze opdrachtgever hecht veel waarde aan veiligheid, efficiëntie en klantgerichtheid. Ze investeren in hun medewerkers en streven naar een positieve en inclusieve werkcultuur. Daarnaast zijn ze actief betrokken bij diverse digitaliseringsvraagstukken en streven ze naar continue verbetering van hun werkprocessen."Arbeidsvoorwaarden
Een salaris afhankelijk van jouw kennis en ervaring, op basis van een 40-urige werkweek en exclusief vakantiegeld.
Uitstekende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Onregelmatigheidstoeslagen volgens cao Railinfrastructuur.
25 vakantiedagen en daarbovenop nog 23 roostervrije dagen.
Reisuren worden uitbetaald, alleen het eerste uur is voor jezelf.
